工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)在調(diào)試、操作和維修過程中，不可避免地會使一些空氣混人制冷系統(tǒng)。制冷壓縮機因排氣沮度過高使部分油和氮的分解氣體存留在系統(tǒng)內(nèi)，這些氣體在冷凝條件下不會授結，被稱為不凝性氣體。盡管這種氣體的量不多，但會使排氣壓力和排氣面度升商。空氣中的水分和氨氣如果進人制冷系統(tǒng)，會加劇金屬材料的腐蝕，并加速潤滑油的氧化，對制冷系統(tǒng)有較大影響。
        因此在操作維修過程中，應采取適當?shù)拇胧┓乐箍諝膺M人制冷系統(tǒng).如發(fā)現(xiàn)有空氣滲人，應及時對系統(tǒng)進行放空氣操作。 空氣進人制冷系統(tǒng)后將被壓縮機吸排至高壓系統(tǒng)，由于高壓貯液器具有液封作用，空氣很難再進人低壓系統(tǒng)。所以制冷系統(tǒng)中的空氣主要積聚在冷凝器和高壓貯液器中。
        工業(yè)冷水機組制冷系統(tǒng)有空氣時常表現(xiàn)為:壓縮機的排氣沮度、冷凝溫度與冷凝壓力高于正常值，排氣壓力表指針急劇擺動，壓縮機的回氣沮度過熱。 如果將制冷系統(tǒng)中的空氣直接放出將會帶出大量的氮氣，因此混合氣體必須經(jīng)過空氣分離器降沮井分離氮液后再放出。目前使用較多的有臥式四重管式和立式盤管式空氣分 離器。
     1氮氣制冷系統(tǒng)的放空氣操作 ：
(1)用冷水機的空氣分離器放空氣時，空氣分離器的回氣閥門應處于常開狀態(tài)，使空氣分離器的壓力降至吸氣壓力。其他各閥應關閉。
(2)適當開啟混合氣體進氣閥，使制冷系統(tǒng)內(nèi)的混合氣體進人空氣分離器內(nèi)。
(3)徽開供液閥(開啟度大小應視回氣管道的結藉情況而定，一般控制在使回氣管結箱Im左右)，使氮液節(jié)流進人空氣分離器內(nèi)汽化吸熱，冷卻混合氣體。
(4)連接放空氣閥接口用的像膠皮管，使一端插人貯水容器內(nèi)。當混合氣體中的氨被冷卻成氮液時，空氣分離器底部就會結箱，這時可徽開放空氣閥，將空氣通過貯水容器排出。若氣泡在水中上升的過程中呈圓形并無體積變化.水不混濁，水沮也不上升，則放出的是空氣，此時應使放空氣閥的開度合適。若氣泡在上升過程中體積逐漸絡小甚至消失，水成乳白色且出現(xiàn)混濁，水沮升高，則說明放出的氣體中含有較多的氮氣，說明空氣已放完，應停止放空氣操作。
 (5)混合氣體中的氛逐漸被冷凝為氮液，并積存于底部。從外殼的結箱情況可看出液位高度，當液位達1/2時關閉供液節(jié)流閥，開啟回液節(jié)流閥。使底層氮液回流至空氣分離器 冷卻混合氣體。注意底層冷凝的氛液即將排完時應關閉回液節(jié)流閥，開啟供液節(jié)流閥。
(6)停止放空氣時應先關放空氣閥以防氛氣泄出，然后再關供液節(jié)流閥及混合氣體進氣閥，回氣閥門平時不應關閉。
     2.佛里昂制冷系統(tǒng)的放空氣操作 ：冷凍機的氛里昂制冷系統(tǒng)一般不設空氣分離器。當系統(tǒng)的壓力高于正常的冷吸壓力.且高壓壓力表指針擺動劇烈時，說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣。奴里昂制冷系統(tǒng)的空氣可在停機后從壓縮機排氣閥的旁通孔放出。
(1)關閉冷凝器或貯液器的出液閥。
(2)利用壓縮機將低壓系統(tǒng)內(nèi)的制冷荊和空氣全部排人高壓系統(tǒng)。冷凝器繼續(xù)工作，使制冷劑冷卻成液體。
(3)待低壓系統(tǒng)壓力降至真空時停止壓縮機的工作。
(4)靜置30min后將排氣閥關閉半圈，擰松壓編機排氣閥的旁通孔絲堵.使高壓氣體從旁通孔逸出。用手感覺有涼氣且手上有油跡時說明空氣已排完，擰緊絲堵，開足排氣閥，停 止進人空氣。
(5)以上操作可連續(xù)進行2至3次，每次放氣時間不宜過長，以防止制冷劑的浪費。如 冷凝器或貯液器頂部裝有備用截止閥，也可直接從該閥門放出空氣。